Установка біксенонових лінз своїми руками (приклади робіт)

04.10.2014

Недостатнє освітлення дороги - причина більшої частини аварій. Галогенові лампи не дають бажаного світлового потоку, а модернізація систем освітлення шляхом збільшення потужності ламп може призвести до перевантаження електричної системи авто, до збою в роботі бортових комп'ютерів та іншої електроніки. Найбільшу раціональну світловіддачу несуть біксенонові лампи або біксенонові лінзи. Вони дозволяють заощадити бортову електроенергію, створюють потужний пучок світла, що пробиває туман, стіну дощу і снігу. Ксенон освітлює не тільки полотно дороги, а й узбіччя. При цьому потужність ламп 35Вт, іноді буває 50Вт. Встановлюючи самостійно на авто нештатне ксенонове освітлення варто пам'ятати про те, що світловий промінь від ксенонової або біксенонової лампи проникає вище допустимої межі, сліпить зустрічних водіїв. Комплект біксенонових лінз виключає даний недолік, регулюється і коригується, як вручну, так і автоматично.

Лінзований біксенон в фарі виглядає так:

- безпосередньо бі-лінза зі шторкою для перемикання ближнього / дальнього світла;

- елемент додаткового освітлення (габарит);

- відбивач.

Попередньому етапу за вибором біксенонових лінз варто приділити особливу увагу. Необхідно підібрати комплект, який повністю задовольняє технічні вимоги авто, номінальна напруга на вході блоку розпалювання ксенону має збігатися з напругою бортової мережі транспортного засобу. Потрібно підібрати лампи з оптимальною колірною температурою: жовтий колір - 3000K, білий теплий колір 4300К, білий - 5000К, білий з блакитним відтінком - 6000К, фіолетовий -8000К. Ксенонові лампи повинні бути з відповідним цоколем, як правило H1, ксенонові лампи D2S, D4S, D1S, D3S і інші. У комплект біксенонових лінз входять: 2 модуля бі-лінз, 2 декоративних маски (ковпака), комплект кріплень для установки в рефлекторну оптику, елементи кріплення (скоби для фіксації ламп), а також може входити 2 баласти (блоки розпалу), комплект ксенонових ламп, комутація з реле (для перемикання дальній / ближній) і інструкція по установці.

Інструменти, необхідні для самостійної установки біксенонових лінз: хрестова і мінусова викрутка, тріскачка з головкою на 10мл, ножиці, кусачки, фен, маркер, круглогубці і паяльник. Оптика Bi-xenon монтується в штатні фари транспортного засобу, підключається до бортової мережі в 12В-24В через спеціальний модуль розпалювання ксенонового освітлення.

Алгоритм роботи такий:

демонтаж фари авто. З тильного боку оптики потрібно зняти кришки, обертаючи проти годинникової стрілки. Вийняти галогенові лампи дальнього, ближнього світла, патрон габариту.

підготувати фару до інсталяції бі-лінз. Ретельно вичистити корпус від бруду і пилу, особливо контури. Роз'єднати скляний корпус фари, прогрів попередньо деталь в духовці (вкрай обережно) або в ящику з застосуванням фена (кому, як зручно). Маніпуляції з від'єднання маски варто починати з області поворотника.

підготовка біксенонових лінз до установки. Перевірити цілісність скла лінз, працездатність «ангельських очей» при їх наявності.

установка лінзового модуля, кріплень, кілець ущільнювачів, захисну плівку з лінз краще не знімати, щоб не нанести механічних пошкоджень і слідів від рук.

перевірочне підключення фари. Кріплення не варто затягувати, можна перевірити «на вазі». Фару потрібно встановити в робочий стан. Після позитивного результату міцно закріпити всі елементи оптики.

фіксація розсіювача фари. Відрегульовану лінзу надійно закріпити, після герметизації фари повернути її не буде можливості. Зняти захисні плівки. На жолобок фари нанести спеціальний термогерметик для фар. Кріпимо розсіювач, постійно прогріваючи стик феном. Після надійної фіксації слід залишити фару остигати.

визначення місць кріплення модулів схеми. Вони повинні бути надійно заховані від попадання вологи і бруду. Баласти варто кріпити на металеві поверхні. Провід й блоки розпалювання ховати за силовими конструкціями, подалі від ймовірних пошкоджень. Варто врахувати, що провода, що йдуть від лампи і реле до баласту короткі, їх подовження неможливе.

кріплення блоку розпалювання, фіксація проводів. Баласт варто кріпити далеко від вібруючих деталей, підключати живлення безпосередньо від клеми акумулятора, щоб уникнути негативного впливу в бортовій мережі.

монтаж біксенонової проводки з реле дальнього / ближнього світла. Вони найбільш вимогливі до захисту від вологи. Їм потрібно знайти місце там, куди не дістануть бризки і дощ. Один провід підключити до акумулятора, інший - на кузов. Реле необхідне для згладжування навантаження на бортову проводку, що йде від біксенона в момент розпалу ламп.

підключення проводки. Шнури «ангельських очей» під'єднати до проводки габаритів за допомогою інверторів. Не варто забувати про полярності (червоний +, чорний -). З ксенонового комплекту, як правило, проходить 2 провода від баласту до лампи і 2 від фари до блоку розпалювання.

збірка фари. Надійна фіксація фари і всіх елементів системи освітлення.

регуляція світлового потоку.

Даний алгоритм дій слід виконати для другої фари.

Деякі приклади встановлених біксенонових лінз а автомобілях:

Установка біксенонових лінз в Hyundai Elantra MD

Завершальний етап установки біксенонових лінз - перевірка фар. Не варто лякатися, якщо в перші кілька секунд освітлення трохи загасне - це прогріваються лампи, на які надійшов імпульс напруги. Ксенон іонізується всередині колби частки секунди, займається і підтримує безперебійне світіння. Чим більше потужність блоків розпалу, тим швидше спалахують лампи.

Щоб контакти електроніки збереглися в первозданному вигляді, не руйнувалися і не зношувалися, штекери мають спрямовуватися вниз. Всі з'єднання проводів повинні бути заізольовані, провода акуратно підібрані хомутами, прикріплені в захищеному від вологи місці. Важливі модулі ксенонового освітлення не повинні розміщуватися відразу за бампером. Їх потрібно ховати подалі від можливих аварій і пошкоджень. Установка біксенонових лінз- вельми посильне завдання для справжніх автолюбителів. Даний процес займе тривалий час (не менше 4 годин), але результат виправдає витрачені сили. Біксенонові лінзи також можна встановити на вантажні автомобілі, мотоцикли і навіть моторолери.

Деякі приклади інсталяції бі-лінз в штатну оптику (тиснемо на фото для перегляду):