Установка биксеноновых линз Koito Q5 в Mitsubishi Pajero Sport

Сегодня рассмотрим установку биксеноновых линз Koito Q5 в оптику внедорожника Mitsubishi Pajero Sport первого поколения (1996-2009 г.в). В данном автомобиле до инсталляции билинз был установлен комплект биксенона и естественно хозяина не устраивал его свет, а встречным водителям уж тем более)). Ко всему прочему, фары нашего Митсубиси Паджеро Спорт были немного притонированы пленкой, чтобы придать более строгий и угрожающий вид автомобилю. Учитывая вышеперечисленные моменты, а также любовь хозяина к различного рода улучшениям в своем автомобиле, решение об установки билинз на заставило себя долго ждать. После рассмотра многочисленных вариантов, было решено купить биксеноновые линзы Koito Q5.

Так, как в авто уже стоял биксенон, соответственно для установки потребовалось:

• Биксеноновые линзы Koito Q5 D2S
• Ксеноновые лампы Galaxy Pro D2S (была выбрана температура 5000K)
• Декоративные маски для линз Apollo 3,0` с ангельскими глазками
• Инверторы для АГ
• Переходники KET>D2S
• Герметик для фар Orgavyl (9,5 мм)

Заранее приносим свои извинения за не высокое качество сделанных фотографий, так как фотоотчеты делаются исключительно нашими клиентами и партнерами. Подобный отчет можете сделать и Вы, при этом немного заработать - «зарабатывай с нами».

Ну а теперь, непосредственно об установке. Внешний вид Mitsubishi Pajero Sport перед установкой би-линз Които Ку5
 

Начинаем демонтаж фар головного света с автомобиля

Оптика с автомобиля Mistubishi Pajero Sport демонтируется довольно-таки просто, нужно открутить несколько болтов и готово, бампер при этом снимать не нужно.
 

Фары снимаются также быстро и беспроблемно.

Внешний вид фары и подготовка к отделения стекла от ее основного корпуса.

Фары очень быстро и просто распаковываются с помощью фена . К слову, 90% фар у автомобилей Mitsubishi разбираются без особых проблем, в отличие от авто концерна VAG. Смотрим, что у нас получилось.
 

Устанавливаем би-линзу и маску в фару и устанавливаем оптику в шатаное место для проверки работоспособности (рекомендуем это делать до склеивания фар). Декоративная маска, как «родная» становится в отражатель без дополнительных подрезаний и подпилов.
 

Всё прекрасно функционирует, а главное - правильно! Теперь можно «запаковывать» фару и окончательно устанавливать в автомобиль. Фото фары в собранном виде.
 

Управление шторкой переключения "ближний/дальний" осуществляется благодаря ранее установленной биксеноновой проводки, а ксеноновые лампы D2S c помощью переходников KET>D2S к блокам розжига, которые также были установлены на автомобиле. Инвертор питания ангельских глаз подключаем к габаритам и смотрим окончательный вариант.
 

Да, чуть не забыли, аналогичные манипуляции стоит проделать со второй фарой.
 

Пишите комментарии, оставляйте отзывы, задавайте свои вопросы, а также делайте подобные отчеты!