Статті - Клапан картерних газів

Власники автомобілів іноді можуть помітити, що з маслозаливної горловини йде дим. Це явище викликає тривогу та велику кількість питань. В даній статті ми розберемо основні причини появи диму з маслозаливної горловини для дизельних та бензинових двигунів.   Чому йде дим з маслозаливної горловини (дизель)? Причина №1. Картерні гази Основною причиною появи диму з маслозаливної горловини дизельного двигуна є картерні гази. За нормальних умов вони виводяться через систему вентиляції картера (PCV). Якщо система забита або не працює належним чином, гази можуть виходити через маслозаливну горловину, що в свою чергу викликає дим.

Клапан вентиляції картера відіграє важливу роль у правильній та стабільній роботі силового агрегату. В даній статті ми розповімо, як працює ця деталь і чому слід стежити за її станом.   Принцип роботи клапана вентиляції картерних газів Клапан картерних газів забезпечує правильне керування тиском у картері, тим самим запобігаючи негативним наслідкам від зайвого тиску.   Принцип його роботи доволі простий: Всередині двигуна відбувається постійне згоряння палива, внаслідок якого з'являються різні гази та пари. Ці гази та пари можуть потрапити в картер.

Клапан вентиляції картерних газів – це важливий елемент у системі автомобіля, що відповідає за регулювання тиску та видалення парів оливи з картера двигуна. В цій статті ми розглянемо ознаки несправності клапана картерних газів.   Ознаки несправності клапана вентиляції картерних газів Ознака №1. Погіршення продуктивності двигуна Однією з перших ознак несправності може бути погіршення загальної продуктивності двигуна. Це проявляється у зниженні потужності та прискорення автомобіля, що пов'язано з неправильним розподілом повітря та парів оливи в системі.