Для чого потрібні сальники колінчастого вала двигуна?
Сальники колінчастого вала ущільнюють проміжок між колінчастим валом двигуна та блоком циліндрів. Також дані деталі запобігають попаданню бруду, піску, води, утримують оливу та картерні гази всередині робочих порожнин картера силового агрегату. Встановлюються в тому місці блока, де колінчастий вал виходить назовні і запобігає витоку оливи з БЦ.
Як часто треба міняти сальник колінвала?
Заміну сальника колінчастого вала можна умовно поділити на два етапи. Перший – це заміна переднього сальника колінчастого вала, розташованого з боку приводу ГРМ. Другим етапом прийнято вважати заміну заднього сальника колінчастого вала, розташованого з боку коробки передач. Важливо не помилитися з черговістю, коли має бути встановлений передній сальник колінвала, а коли задній сальник колінвала.
Проводити заміну сальника колінчастого вала вже час, якщо:
закінчився експлуатаційний термін сальника (у середньому – після 100 тис. км);
транспортний засіб знаходиться у багатомісячному або навіть багаторічному простої (у цих умовах деталь втрачає форму);
не дотримувався процес інсталяції сальника;
виникли проблеми із двигуном, які впливають на підвищення тиску всередині картера.
Який сальник колінчастого вала вибрати і де купити?
Найбільш оптимальним варіантом завжди було придбання оригінальних запчастин. Пропонуємо купити сальник колінвала високої якості в інтернет-магазині Drossel. У нас прийнятні ціни, актуальні відгуки автомобілістів та швидка доставка по всій території України.
Сальник колінвала – це важлива деталь, що відповідає за запобігання витоку оливи з двигуна. Несправність цього елемента може призвести до серйозних проблем, включаючи погіршення роботи силового агрегату та пошкодження інших систем.
Проблеми з сальником колінвала можуть стати серйозним викликом для водія. Але чи варто одразу їхати в автосервіс чи можна продовжувати їздити, ігноруючи цю проблему? У цій статті ми дамо відповідь на це питання.
Сальники колінвала відповідає за змащення та запобігання витоку масла. Вони є ущільнювальними елементами, які знаходяться на передньому і задньому кінцях коленвала.
