Что такое парктроник? Как работает, зачем нужен

11.10.2022

Каждый водитель, даже самый опытный, периодически сталкивается с проблемами при парковке: нехватка мест на стоянке, тесное пространство улиц, интенсивное движение и пр. Именно для таких ситуаций, когда маневренность машины ухудшается, и был разработан парктроник.

Что такое парктроник? Это специальное устройство, которое оповещает о препятствиях возле авто. Также оно информирует о расстоянии до определенных объектов, делая процесс парковки намного проще, удобнее и безопаснее.

Конструкция парктроника

Парктроник для автомобиля имеет незамысловатую конструкцию. В нее входят:

сенсоры (бывают ультразвуковыми или электромагнитными);
электронный блок управления – главный элемент устройства, отвечающий за нормальную работу системы;
индикаторы расстояния со шкалой или жидкокристаллический дисплей – показывают расстояние до препятствий в виде изображения, шкалы или цифр (зависит от выбранной вами модели).

Как работает автомобильный парктроник?

Функционирование парктроника на авто имеет сходство с эхолотом или радаром. Сенсор подает сигнал, который, сталкиваясь с препятствием, отражается от его поверхности и возвращается обратно. Длина волны обрабатывается электронным блоком управления, происходит анализ и расчет расстояния до объекта. На это уходит буквально несколько секунд. Устройство способно распознать любые препятствия на расстоянии до 2 метров от авто.

Работа электромагнитных датчиков основана на колебаниях уровня электромагнитного поля между двумя проводниками-антеннами, которые размещаются вдоль кузова. Один проводник улавливает радиочастотный сигнал, а другой – подключается к амплитудному детектору. Когда расположение объектов рядом с антенной изменяется, это изменяет и уровень связи между проводниками, влияя на амплитуду сигнала. Датчик на принимающей антенне это улавливает и предупреждает о приближении к объекту.

Виды парктроников и их отличия

Сегодня парковочный радар отличается широким ассортиментным рядом. Среди наиболее популярных видов:

Комбинированные

Устанавливаются с передней и задней части авто (примерно от 6 до 8 штук). Отметим, что на задней части должно находиться как минимум 4 таких устройства, а все остальные могут уже располагаться спереди. Такие системы имеют два вида звуковых сигналов, оповещающих водителя о препятствиях вокруг.

Передние

Монтируются на переднем бампере транспортного средства (достаточно установки 2-х датчиков, учитывая хороший обзор спереди). Они подключаются к датчику скорости. Поэтому когда скорость езды увеличивается и становится более 20 км/час, устройства отключаются. При торможении они автоматически приводятся в действие.

Задние

Поскольку задний сектор имеет наихудший обзор, такие датчики считаются самыми удобными. Они устанавливаются в количестве до 4 шт, позволяя избежать «мертвых зон». Активируются в автоматическом режиме, как только включается задняя передача.

Парктроник или камера заднего вида: что лучше?

Что станет наиболее универсальным решением – парктроник или камера заднего вида? Однозначно ответить на этот вопрос невозможно, поскольку потребности и предпочтения каждого водителя индивидуальны.

Парктроники являются эргономичными, компактными и удобными изделиями, которые можно устанавливать практически на любые автомобили. Хоть они и сообщают о приближении к препятствиям, но информировать водителя о ямах, открытых люках и больших камнях на дороге не могут.

В свою очередь камера заднего вида гарантирует дополнительный обзор при маневрах на задней передаче. Она передает детальную картинку всего, что происходит сзади и замечает даже неровности дорожного покрытия. По умолчанию камеры заднего вида имеют опцию линии разметки. Это очень удобно, поскольку на мониторе штрихами выделяются габариты авто и становится понятно, сможет он припарковаться в определенном месте или нет.

Выбирая между этими двумя устройствами, для многих решающим фактором становится цена. Передний / задний парктроник доступнее камеры заднего вида. Если же для вас это не играет существенной роли, то рекомендуем задуматься о покупке сразу двух девайсов, которые будут дополнять друг друга. Например, «мертвую зону», которую пропустит парктроник, с легкостью рассмотрит камера. Зато на пыльной дороге парктроник окажется для водителя намного полезнее.

Можно ли красить парктроники?

Можно ли красить парктроники? Этим вопросом задаются многие автомобилисты. Если для вас важен внешний вид машины, а найти изделие под цвет кузова не удалось, не стоит расстраиваться! Ведь менять его цвет действительно можно. Главное – сделать это аккуратно и не залить устройство краской. В ином случае оно начнет некорректно работать (давать ложные сигналы).

Покраска парктроников должна происходить следующим образом:

для улучшения адгезивных свойств поверхности, обработайте ее наждачной бумагой, а затем протрите обезжиривателем или растворителем;
легкими и быстрыми движениями нанесите грунтовку тонкой струей (достаточно 3-4 проходов влево-вправо);
через 15-20 минут можно приступать к покраске, аккуратно распределяя пигмент от одного края парктроника к другому;
через 10-15 минут процедура повторяется с двух противоположных сторон (не забывайте, что краска наносится только на внешнюю часть датчика);
через 20-30 минут поверхность покрыть лаком в 3-4 слоя (каждый слой просушивается по 30-40 минут).

Заключение

Хотите сделать свою парковку более безопасной и быстрой? Тогда интернет-магазин Drossel рекомендует купить парктроник и ознакомиться с другими полезными устройствами в разделе автомобильная электроника. У нас вы найдете широкий ассортимент товаров, доступные цены и актуальные отзывы покупателей.

Для профессиональной консультации свяжитесь с менеджерами удобным способом и получите ответы на интересующие вопросы. Быстрая доставка осуществляется по всей территории Украины!