Статьи - Наконечник рулевой тяги

Каждый водитель хоть раз в жизни сталкивался с различными звуками, которые издает автомобиль. Одним из наиболее распространенных является стук рулевого наконечника. В данной статье мы рассмотрим, почему возникает этот звук, какие могут быть последствия и как их можно предотвратить.   Почему стучит рулевой наконечник? Рулевой наконечник – это элемент системы рулевого управления, который отвечает за передачу усилия от руля к колесам.    Причины стука рулевого наконечника: износ детали; механические повреждения; проникновение влаги и грязи; недостаточное количество смазки или ее полное отсутствие.

Рулевой наконечник является конструктивной составляющей рулевого управления транспортного средства, благодаря которой возможен поворот колеса на необходимый угол. Одним концом наконечник соединяется с рулевой тягой, а другим - фиксируется на поворотном кулаке.   К основным причинам преждевременного выхода из строя наконечников рулевой тяги можно отнести: Неосторожную езду по ямам и ухабам, что приводит к сильным пиковым нагрузкам на рулевое управление в целом и, на рулевые наконечники в частности. Как результат - появляются стуки и люфты. Негерметичность пыльника наконечника, ввиду чего пыль, грязь, вода и прочее попадают внутрь корпуса наконечника и приводят к его быстрому выходу из строя.