Безусловно, любой автомобиль состоит из огромного количества самых разных узлов и деталей, которые сами по себе выполняют определенную функцию, а при совместном тандеме обеспечивают работу самого транспортного средства. При этом каждый водитель знает, что скрывается под рабочими тактами ДВС и в результате чего они образуются. Однако вместе с этим далеко не все автомобилисты понимают, как именно происходит впрыск топливной жидкости в камеру сгорания. На самом деле это происходит в тот момент, когда поршень находится на мертвой точке. Для того чтобы система подачи топлива своевременно выполняла нужный впрыск жидкости, используется датчик коленвала.
Конечно же, иногда автомобилистам приходится сталкиваться с поломкой разных элементов в машине. И ДПКВ тому не исключение. Это приспособление также способно выходить из строя в определенный момент, в результате чего возникает необходимость его срочной замены. Для того чтобы правильно подобрать датчик положения коленвала, необходимо предварительно разобраться с его свойствами. Все дело в том, что этот элемент обеспечивает синхронную работу системы подачи топлива и зажигания. При этом распредвал является основным узлом, без которого работы всей системы просто невозможна. Поэтому при обнаружении каких-либо подозрительных моментов, необходимо срочно заменить датчик положения коленчатого вала, несмотря на то, что стоимость его не самая низкая.
На мировом рынке датчик положения коленвала представлен в оригинальной и неоригинальной комплектации. Однако мы настоятельно рекомендуем отдавать предпочтение первому приспособлению, производство которого осуществляется с учетом установленных требований и норм.
У нас можно подобрать датчик коленвала по модели автомобиля
Наш магазин Drossel сотрудничает с лучшими производителями автомобильных товаров, которые не раз смогли продемонстрировать свой высокий уровень профессионализма. Поэтому если вы примите решение купить датчик коленвала у нас, тогда можете рассчитывать в его долгой и бесперебойной работе.
Датчик положения коленвала – это важный элемент двигателя автомобиля, который отвечает за положение коленчатого вала и передает эту информацию на ЭБУ, что гарантирует стабильную и долговечную работу силового агрегата.
