Статьи - Распредвал

Автомобильный двигатель – это сложный узел, и любые звуки, выходящие из моторного отсека, могут быть признаком проблем. Один из наиболее беспокоящих звуков для водителя – это стук или цокот, особенно когда они проявляются при различных режимах работы двигателя. В данной статье мы рассмотрим различные случаи и возможные причины этих звуков, а также способы их решения.   Почему возникает стук в двигателе: причины и решения проблем Стук в двигателе при увеличении оборотов Если стук проявляется при увеличении оборотов, это может быть вызвано износом поршневых колец, деталей механизма газораспределения или даже проблемами с подачей топлива.

Масло, которое находится в системе смазки, может оставаться под определенным давлением при одном условии: если продуктивность масляного насоса будет выше расхода масла с учетом всех утечек в моторе.   В этой статье мы разберемся, зависит ли давление масла в двигателе от распредвала. Это позволит понять, на что нужно обращать внимание при каких-либо сбоях в системе, чтобы как можно быстрее вернуть ее показатели в норму.     О масляном насосе и особенностях его работы   Работа масляного насоса должна быть такой, чтобы масло могло подаваться в систему смазки с запасом, позволяющим сгладить его расход при утечках.