В чем причина?

Как решить эту проблему?

• определить, какой разъем на LED лампе является общим “-”, какие являются “+” ближнего и “+” дальнего. Это можно выяснить, поочередно подключив контакты ламп к клеммам АКБ или другому источнику напряжения сети 12В. 
• выяснить, какие провода в штатных разъемах являются “-”, а какие “+” ближнего и дальнего соответственно. Чтобы это определить, можно использовать мультиметр в соответствующем режиме работы или контрольную лампочку. Для этого нужно включить в авто зажигание и ближний свет. Затем один контакт лампы подключить к минусовой клемме АКБ, а вторым поочередно касаться к контактам в штатном автомобильном разъеме Н4. Как только контрольная лампа загорается, значит найденный вами провод является “+” ближнего. Потом включаете дальний свет и повторяете проверку. Если лампа загорелась, следовательно это “+” дальнего света. Оставшийся провод в разъеме Н4, при касании которого ни разу лампа не зажглась, является общим “-” ближнего и дальнего света.
• переставить провода в заводских фишках подключения так, чтобы распиновка совпадала с необходимой для корректной работы светодиодных ламп.