Как проверить исправность бегунка распределителя зажигания?

18.12.2020

Бегунок распределителя зажигания (называется еще ротором трамблера) – пластиковая деталь, которая устанавливается на валу распределителя и выполняет функцию держателя для главного контакта.

В процессе вращения один из его контактов соприкасается с боковыми клеммами крышки. Благодаря этому происходит поочередная передача импульсов высокого напряжения на провода, а затем – на свечи. Образуется искра и смесь, сжатая в камере сгорания, зажигается.

О неисправностях бегунка

Возникают сложности при попытке завести мотор? Возможно, все дело в роторе, который вышел из строя и перестал функционировать в полной мере. При исправном бегунке зажигания наоборот – двигатель работает стабильно и бесперебойно.

Выделим главные «симптомы» сломанной детали:

проблемы с запуском мотора;
нестабильная искра на свечах зажигания;
изменение цвета искры (с характерного синеватого на желтый).

Основным видом неисправности является пробой. Он бывает как внешним, так и внутренним. Первый легко определить при визуальном осмотре, а вот второй проверяется возможностью образования искры.

Металлизация канала способствует пробою. В качестве профилактики ее нужно диагностировать на постоянной основе. Сделать это достаточно легко, необходимо всего лишь воспользоваться мультиметром или другим подобным прибором.

Способы проверки

Наша задача – проверить наличие какого-либо напряжения. Сначала нужно снять крышку распределителя зажигания, отстегнув отверткой или руками две защелки. Далее можно приступать к проверке ротора, придерживаться следующего плана:

оголить контакт провода зажигания, сдвинув резиновый колпачок;
поднести его к центральной пластине;
запустить мотор.

Если впоследствии между контактом и пластиной начнется искрообразование, то станет понятно, что бегунок зажигания пробит и требует незамедлительной замены, ремонта.

Разряд между этими двумя элементами не произошел? Тогда продолжаем проверку!

Теперь нужно снять бегунок, потянув наверх, и приступить к следующим манипуляциям:

вооружитесь проводом, намотайте его одной зачищенной стороной на разносную пластину ротора, а другой конец направьте к массе;
ранее описанным методом приблизьте наконечник провода зажигания в сторону центральной пластины.

Между двумя элементами вы должны заметить искру. Если этого не произошло, то можно не сомневаться в поломке компонентов бегунка. Выход из ситуации тот же – покупка новой детали.

Регулярная диагностика автомобиля позволит избежать аварийных ситуаций и продлит его эксплуатационный срок. Быстро подобрать все необходимое для ремонта подвески можно кликнув по этой ссылке:

Интернет-магазин Drossel предлагает купить качественные автозапчасти по доступным ценам. Возникли вопросы? Получите возможность быстрее определиться с выбором, связавшись с нашими менеджерами по телефону!