Советы - Трос стояночного (ручного) тормоза

Ручник – важная часть тормозной системы автомобиля, обеспечивающая его неподвижность при парковке. В данной статье мы расскажем, почему не держит ручник, и что с этим делать.   Почему не держит ручник? Существует несколько основных причин, по которым ручник может перестать держать автомобиль:   Причина №1. Износ колодок или тормозных дисков Со временем тормозные колодки и диски изнашиваются, теряя свою эффективность. Это одна из самых распространенных причин, почему ручник не держит.   Причина №2. Растянулся трос ручника Трос, соединяющий рычаг ручника с тормозными механизмами, может растянуться или повредиться, что приводит к снижению эффективности торможения.

Трос ручника – важная часть тормозной системы. С течением времени и под воздействием внешних факторов трос может потерять свою подвижность, что сказывается на эффективности торможения. Чтобы избежать таких проблем, необходимо регулярно смазывать эту деталь. В данной статье мы расскажем, чем смазать трос ручника и как это сделать правильно.   Как смазать трос ручного тормоза не снимая? Смазывать трос ручника можно и без его снятия, что значительно упрощает процесс и экономит ваше время. Для этого следуйте простым шагам: Установите автомобиль на ровной поверхности и надежно зафиксируйте его.

Трос ручного тормоза (ручника) - это витой трос из металла, защищенный специальным кожухом. Этот трос соединяет рычаг стояночного тормоза с тормозными колодками. Внутреннее пространство кожуха заполнено специальной консистентной смазкой, благодаря которой трос защищен от коррозионного воздействия и внезапного заклинивания. Существует три основных типа приводов стояночного тормоза: С одним тросом и жесткой тягой. Это наиболее простая и дешевая конструкция. В ней один основной трос разделен на два, каждый из которых присоединен к левому и правому колесу соответственно. Ключевым недостатком такой компоновки является невысокая надежность, так как при обрыве троса стояночный тормоз больше не способен выполнять свою функцию.