Замена рулевой рейки: на что обратить внимание?

21.08.2020

Рулевая рейка является составной частью рулевого управления автомобиля и представляет собой сложный механизм, который состоит из большого количества элементов, объединённых в один металлический корпус. Главная задача рейки заключается в преобразовании и передаче энергии от вращения руля на передние колеса, что обеспечивает их поворот на необходимый угол.

По своей конструкции и принципу работы различают три вида рулевых реек:

Механические. Самый первый вид реек, которые устанавливались на ранние автомобили как отечественного, так и зарубежного производства. Они довольно простые и надежные, но их ключевым недостатком является то, что для поворота руля водителю требуется приложить довольно большое усилие, что особенно ощущается во время езды по бездорожью или повороте рулевого колеса, когда авто стоит на месте.
Электрические. В таких рейках в качестве “помощника” выступает электродвигатель или, как его еще называют, электроусилитель руля (ЭУР). Он находится под управлением электронного блока управления (ЭБУ) автомобиля. Это достаточно сложная система, которая с недавних пор используется в современных авто и пока зарекомендовала себя положительно.
Гидравлические. Наиболее распространенный вид рулевых реек. Применяется на подавляющем большинстве современных автомобилей. Конструктивной составляющей такой рейки является гидроусилитель руля. Благодаря ему поворачивать рулевое колесо намного легче, а также он позволяет более точно и быстро менять траекторию движения транспортного средства.

Рейка рулевая имеет довольно высокий ресурс. Чаще всего основной причиной поломки является износ ее отдельных элементов, таких как пыльники, сальники, уплотнители, манжеты и прочее. Но при неаккуратной эксплуатации выйти из строя может и сама рейка.

К признакам неисправности рулевых реек можно отнести:

характерный стук, который передается на руль при повороте или езде по неровной дороге;
для поворота рулевого колеса требуется повышенное усилие;
появление люфтов в рулевой рейке;
увеличенный свободный ход руля;
масляные пятна или подтекания из рейки.

При появлении одного или нескольких из вышеперечисленных признаков настоятельно рекомендуется обратиться на СТО и провести комплексную диагностику рулевого управления.

При замене рулевой рейки желательно вместе с ней заменить пыльники рейки и рулевые наконечники. Если замену рулевой рейки лучше всего доверить опытному мастеру, который сможет относительно быстро и качественно установить новую деталь и дать гарантию на выполненную работу, то подбор возможно осуществить самостоятельно.

Найти подходящую запчасть можно:

По VIN-коду. Поиск по данному коду является одним из наиболее быстрых и надежных способов подбора новой детали. Вероятность ошибки при таком способе сведена к минимуму.
По данным автомобиля. Зная марку, модель, комплектацию машины, можно по специальным каталогам довольно точно осуществить подбор запчасти.
По маркировке рулевой рейки. Зная каталожный номер рейки, возможно найти оригинальную деталь или подобрать аналог другого производителя.

Быстро подобрать все необходимое для ремонта подвески можно кликнув по этой ссылке:

Если вам необходимо выбрать и заменить такую запчасть, как рулевая рейка, воспользуйтесь удобным подбором на нашем сайте Drossel. Остались вопросы или нужна помощь в выборе? Звоните, менеджеры вам помогут.