Установка биксеноновых линз Koito Q5 в фары Subaru Forester SG

Установить биксеноновые линзы в рефлекторную оптику автомобиля Subaru Forester SG не самая простая задумка, особенно когда это би-линзы Koito Q5 3,0 дюйма, а фара не имеет достаточных размеров для беспроблемной инсталляции, но задача поставлена и ее нужно выполнить. Ксенон, который стоял до этого момента, не давал должного результата, а даже наоборот, мешал встречному потоку автомобилей. Как и всем водителям, владельцу Форика хотелось иметь отличный свет и конечно же неординарный вид.

Таким автомобиль Subaru Forester заехал в гараж, а именно с желтоватыми, помутневшими за годы эксплуатации стеклами фар.

Фара крупным планом. Здесь особенно хорошо видны негативные последствия после длительного использования автомобилем. 

Демонтаж бампера происходит без особых усилий, как и снятие самих фар с автомобиля.

После того, как фара снята с автомобиля, можно приступать к ее нагреву. Благо, герметик хорошо размягчается и проблем с отделеним стекла от корпуса не возникло, что не может не радовать владельцев данных автомобилей, решившихся на самостоятельную установку биксеноновых линз в Субару Форестер.

Ближний свет фар Форестер SG имеет цоколь H1, дальний - HB3. Но нас интересует непосредственно ближний свет, так как именно в него мы будем инсталлировать биксеноновые линзы Които.

Снимаем отражатель и вырезаем в нем отверстие для линзы. В данном случае отражатель оказался очень хрупким и начинал трескаться при увеличении отверстия, поэтому получилось не очень красиво, но это не повлияет на результат.

Вставляем линзу таким образом, чтобы горизонт шторки не был завален и распологалался параллельно поверхности асфальта. Этот момент очень важен в данной установке, так как можно испортить рефлекторную часть фары. После чего закрепляем линзу с помощью шпилек (крепежного набора).

Линза закреплена в отражателе, после всех примерок.

Отражатель дальнего света заранее закрыт строительным скотчем, так как владелец пожелал покрасить в черный цвет отражатель ближнего света и некоторые элементы фары.
 

С масками определились изначально, это были стандартные хромовые бленды Porsche, поэтому вопрос стоял только в том, на сколько сильно их придется подрезать. После примерок нижняя часть масок всё-таки была срезана.

Закрепляем маску на линзе, прикладываем стекло и смотрим как это будет смотреться на автомобиле. Маска Porsche хорошо вписывается в дизайн фары и самого авто Subaru Forester. 

Блок розжига Mitsumi Slim очень удобно разместился под фарой, благодаря своей узкой конструкции.

Через отверстие отражателя выводим провода питания шторки линзы, а также надежно закрепляем лампу D2S внутри линзы.

Закрепляем переходник D2-Ket на лампе и вместе с проводами шторки выводим их через резинку. 
 

Так как в автомобиле уже был установлен ксенон, на штатной крышке фар остались отверстия, которые оказались довольно большого диаметра. 

С помощью клея для стекол приклеиваем резинку к крышке, который после высыхания становится очень эластичным.
 

С помощью специальной пасты для полировки и полировочной машинки проводим восстановление внешнего вида стекол фар. 

После того, как все работы по установке биксеноновых линз с ксеноном выполнены, все задуманные детали фар покрашены, стекла отполированы и фары запакованы с помощью герметика Orgavyl, можно устанавливать фары в штатные места и наслаждаться абсолютно новым видом автомобиля Subaru Forester SG.

Подводя итоги, можно сказать, что результат оправдал все наши ожидания и биксеноновые линзы Koito Q5 в Subaru Forester SG подходят, как нельзя лучше, хоть и с небольшими трудностями при инсталляции. Автомобиль приобрел новый элегантный вид и очень эффективный свет, что вдвойне радует владельца нашего Субару Форестер.