Поради
29.12.2020 |
Котушка запалювання грає важливу роль для будь-якого автомобіля. Саме вона відповідає за іскроутворення в свічках циліндрів двигуна та ефективне займання паливної суміші. При цьому одним з головних елементів її конструкції є так званий наконечник.
Наконечник котушки запалювання являє собою гумову (рідше – силіконову) деталь, яка ізолює контакти високої напруги від будь-яких металевих поверхонь, що знаходяться поблизу. Працюючи в режимі підвищеної складності, він стає досить вразливим до агресивного впливу зовнішніх факторів, а тому періодично зношується і виходить з ладу. |
 | |
23.12.2020 |
Про важливість кришки розподільника запалювання знає кожен водій. Деталь є верхньою зйомною частиною в конструкції розподільника запалювання. Під нею розташовується ротор розподільника, а всередині встановлюються контакти, які направляють високовольтний струм до свічок запалювання. Одночасно з цим вона виконує додаткову функцію: захищає розподільник від проникнення всередину вологи і частинок бруду, продовжуючи його експлуатаційний термін.
Через що виникають несправності?
Найуразливішим місцем кришки трамблера вважаються електроди, що знаходяться у внутрішній частині. |
| |
18.12.2020 |
Бігунок розподільника запалювання (називається ще ротором трамблера) – пластикова деталь, яка встановлюється на валу розподільника і виконує функцію утримувача для головного контакту.
У процесі обертання один з його контактів стикається з бічними клемами кришки. Завдяки цьому відбувається почергова передача імпульсів високої напруги на дроти, а потім – на свічки. Утворюється іскра і суміш, що стиснута в камері згоряння, запалюється.
Про несправності бігунка
Виникають складності при спробі завести мотор? Можливо, вся справа в роторі, який вийшов з ладу і перестав функціонувати в повній мірі. |
| |
Повернутись до архіву