Поради - Пильник рульової рейки

Пильовик рульової рейки – це важлива деталь в системі кермового керування, призначена для захисту рейки від попадання пилу, бруду та вологи. Однак, іноді в процесі експлуатації транспортного засобу пильовик може порватися, що призводить до серйозних проблем з кермовим механізмом. У цій статті ми розглянемо, що робити, якщо ви зіткнулися з такою ситуацією.   Що робити, якщо порвався пильовик рульової рейки? Крок 1. Оцініть стан Першим кроком є оцінка ушкодження. Перевірте, наскільки сильно порвався пильовик на рульовій рейці. Якщо пильовик лише частково пошкоджений або порвано невелику ділянку, то, можливо, його можна тимчасово зафіксувати.

Пильник рульової рейки (ПРР) - це спеціальний гофрований кожух, що є елементом захисту рульової рейки від зовнішніх факторів навколишнього середовища, таких як пил, бруд, вода та інше, які можуть призвести до її передчасного виходу з ладу. Також усередині такого пильника знаходиться спеціальне мастило, завдяки якому здійснюється постійне змащування деталей рейки. Зазвичай, такі деталі виготовляються з достатньо міцної, еластичної та високоякісної гуми.   Як і будь-який гофрований елемент, він з часом зношується й вимагає періодичної заміни. Рекомендовано змінювати відразу обидва пильники, оскільки, якщо зносився один, то, найімовірніше, незабаром знадобиться заміна другого.