Установка біксенонових лінз Koito Lexus RX350 3,0" у фари Nissan Qashqai

Сьогодні у нас Nissan Qashqai зі штатним ксеноном D2R, в який належить встановити біксенонові лінзи Koito Lexus RX350 3,0". Назва модулів говорить сама за себе, тому напевно всі вже здогадалися, що дані бі-лінзи встановлюються з заводу на автомобілі Lexus RX350, починаючи з 2012 року. Отже, установка по впровадженню модулів в наше авто буде не найлегшою.

 

Знадобилося:

Після робіт по демонтажу фар з автомобіля приступаємо до їх розкриття. Процедура не з легких, так як нагріванням проблему не вирішити, тому на допомогу додаткові інструменти, наприклад, дрімер. Можна помітити на фото, що від корпусу фари відділяється не тільки скло, але і деяка декоративна частина.

Знімаємо відбивач фари і за допомогою того ж дрімера вирізаємо в ньому отвір для лінзи.

 

При виконанні робіт з відбивачем ближнього світла, не забуваємо закрити відбивач дальнього світла від попадання пилу, бруду та інших зовнішніх факторів.

 

За допомогою спеціального монтажного набору для інсталяції біксенонових модулів в рефлекторну оптику, закріплюємо лінзу у відбивачі чотирма шпильками, природно, попередньо зробивши точні виміри для виставлення світлового горизонту. Цей момент дуже важливий, тому всі розрахунки необхідно здійснювати безпосередньо на самому автомобілі.

 

Аналогічно робимо і з другою фарою.

 

Бленда (маска) Land Rover New по візуальним відчуттям, як не можна краще підходила під дизайн автомобіля, тому і була обрана власником, але все ж розміри виявилися трохи завеликими. Але це зовсім не проблема, тому невелика її частина була благополучно зрізана. Глянцеві маски для лінз досить маркі і зовсім не люблять відбитки пальців, отже, маніпуляції по їх підгонці виконувалися дуже акуратно, з попереднім захистом.

 

Маска підігнана і кріпити ми її будемо не до самої лінзи, а до тієї самої декоративної частини фари, яка відділяється від корпусу разом зі склом. Закріплюємо маску за допомогою надійного перевіреного клею. Сама ідея зробити вигляд штатної заводської лінзи в фарі виникла, практично, відразу після її розкриття, тому і довелося займатися доопрацюванням масок.

 

У результаті вийшло те, що і хотіли втілити. Маски, надійно приклеєні до частини фари зі склом, одягаються чітко на лінзу без просвітів і отворів між ними. В реалі отриманий дизайн виглядає шикарно.

 

Залишається справа за малим, тобто, запакувати фари. Робиться це за допомогою нашого улюбленого герметика для фар Orgavyl.

 

Як було сказано раніше, наш Nissan Qashqai був обладнаний заводським ксеноном D2R, тому було прийнято логічне рішення залишити штатні блоки розпалу, а замінити тільки лампи на Philips D2S X-treme Vision 85122 XV S1, які призначені для лінзованої оптики. Але через конструкції оригінальних баластів, які оснащені спеціальними блочками (ігніторами), в який вставляється лампа D2R / D2S, довелося спорудити не хитре кріплення, яке надійно закріпить лампу в лінзі.

 

Робота по встановленню біксенонових лінз Koito Lexus RX350 3,0" в Nissan Qashqai, практично виконана, залишилося закріпити фари в штатних місцях, а також бампер автомобіля.

 

Ближнє світло, після виконаної роботи.

 

Дальнє світло.

 

 

Виходячи з вищевикладеного, можна зробити висновок, що біксенонові лінзи Koito Lexus RX350 3,0" в Нісан Кашкай відмінний варіант для установки, хоч і вимагає деяких навичок. "Гра коштувала свічок".

 

Кожен з вас також може заробити грошей, надіславши нам подібний огляд по встановленню біксенонових лінз або іншого обладнання в свій автомобіль. Для цього необхідно всього лише зафіксувати робочий процес на фотоапарат.

 

Дякуємо.