Біксенонові лінзи Galaxy G5 в Skoda Octavia Tour

Установка біксенонових лінз Galaxy G5 в Шкода Октавіа Тур нескладна і якихось певних навичок не вимагає, тому кожен власник даного автомобіля зможе зробити це самостійно. За допомогою будівельного фена нагріваємо фару, найпростіше це робити в закритому паперовому коробі, щоб тепло поширювалося рівномірно. Фара кладеться в коробку на заздалегідь підготовлені рейки так, щоб вона не торкалася дна, а також не торкалася стін короба. Потім в коробі робиться отвір для фена з урахуванням розташування фари, тобто гарячий струмінь повітря не повиннен бути спрямований безпосередньо на фару, щоб уникнути негативних наслідків. Температура при нагріванні не повинна перевищувати 80 градусів, обов'язково контролюйте цей момент, періодично відкриваючи коробку для перевірки. Приблизний час нагрівання від 10 до 15 хвилин. Після розігріву фари кладемо її на підготовлену поверхню і починаємо оперативно розкривати. Після розкриття фари ретельно видаляємо зайвий герметик і приступаємо до установки біксенонової лінзи.





Для початку, зробимо примірку білінзи, щоб переконатися, що вона не впирається в скло фари. У випадку з Skoda Octavia Tour біксенонова лінза Galaxy G5 стає ідеально. Отже, нам знадобиться кріплення для цоколя H4 і кріпильна гайка, які входять в комплектацію. Встановлюємо лінзу так, щоб розріз «ангельських очей» був знизу площині фари і затягуємо кріпильну гайку. Щоб не подряпати скло лінзи, використовуємо захисну стретч-плівку.



Потім встановлюємо фару в автомобіль і підключаємо все необхідне обладнання для перевірки межі світла. Переконуємося, що дана межа максимально рівна, після чого розбираємо схему і знову знімаємо фару, щоб перевірити чи надійно закріплена лінза і при необхідності підтягуємо кріпильну гайку. Знімаємо захисну плівку і можна приступати до складання фари. Для цього нам знадобиться спеціальний герметик для автомобільних фар Orgavyl, а також фен. На жолоб в корпусі фари кладемо герметик в формі «ковбаски», який при необхідності можна трохи розкачати в більш тонку «ковбаску». Потім приєднуємо розсіювач фари і починаємо розігрівати стики, причому робимо це так, щоб розсіювач «сідав» рівномірно, тобто без перекосів. Продовжуємо процедуру до тих пір, поки розсіювач не дійде до упору, після чого фарі потрібно дати охолонути протягом 1,5-2 годин, щоб герметик застиг. Переходимо до другої фари і проробляємо таку ж процедуру, поки перша остигає. Після виконаних робіт, закріплюємо фари і підключаємо ксенонове обладнання за схемою за допомогою біксенонової проводки з реле, необхідної для перемикання шторки лінзи в режим «ближнє / дальнє» світло. Задня кришка фари Шкода Октавіа Тур досить об'ємна, тому заховати інвертори (блочки живлення "ангельських очей") можна безпосередньо в корпусі фар.