Замена ремня генератора: проверяем и меняем ремень своими руками

27.01.2021

Ремень генератора участвует в процессе передачи вращения от коленчатого вала к генератору, тем самым позволяя быстро получить электрическую энергию в сети. Его исправность является важным условием для нормального функционирования авто. Поэтому так важно следить за состоянием данного элемента и не игнорировать признаки износа.

Основной симптом непригодного для эксплуатации состояния – характерный свист. Часто он может появляться при нагрузке на электрику (к примеру, при включенных фарах) или же при попытке завести мотор «на холодную». Среди других причин, по которым можно определить необходимость замены:

расслоения, трещины, деформации и пр.;
сниженная производительность генератора.

Как проверить?

Первым делом поликлиновый ремень нужно визуально осмотреть. Именно это позволит понять, присутствуют на нем признаки износа или нет. Обязательно обратите внимание, есть ли следы технических жидкостей и масла, которые приводят к ускоренному разрушению поверхности.

Далее при помощи очень простого метода рекомендуется проверить степень натяжения: большим пальцем сильно нажмите на середину изделия. Если оно прогнется на 5 мм и более, то можете не сомневаться в недостаточной натянутости. Попытки его подтянуть не дают должного эффекта? Значит, настала пора приступать к более радикальным методам.

О самостоятельной замене поликлинового ремня

Замена ремня генератора – процедура, с которой может справиться каждый автовладелец. Для начала нужно освободить подкапотное пространство, чтобы получить доступ к натяжному механизму. Следующая задача – ослабить натяжение ремня.

Небольшой совет: на этом этапе важно изучить расположение неисправного элемента и понять, за что он цепляется. Механизм имеет вид полуокружности или специального натяжного болта. Запишите или начертите схему, чтобы установить новое изделие точно так же.

Теперь последовательность замены будет следующей:

ослабив натяжитель, снимите со шкивов старый ремень;
выбрав подходящий комплект ремня генератора, приступите к его установке;
накиньте деталь на шкивы и отрегулируйте натяжение.

По факту процесс монтажа на этом заканчивается. Остается лишь убедиться в том, что все сделано правильно:

проверьте натяжение, нажав большим пальцем на поверхность;
дайте нагрузку на генератор (включите обогрев, печку или дальний свет).

При образовании свиста нужно подтянуть ремень и еще раз все перепроверить. Старайтесь сохранять оптимальный уровень натяжения (примерно 2-3 мм прогиба при надавливании).

Быстро подобрать ремни, цепи, натяжители можно, кликнув по этой ссылке:

Заключение

Для замены ручейкового ремня вам не понадобятся профессиональные навыки или дорогостоящее оборудование. Достаточно набраться терпения и выделить около 40 минут свободного времени.

В свою очередь наш интернет-магазин Drossel предоставить помощь в приобретении необходимых автозапчастей по доступным ценам. Остались вопросы? Свяжитесь с менеджером по телефону и получите консультацию, не выходя из дома!